在對天然氣加氣站運行特點和國內外LNG技術的調研后，我們提出了利用設備共享和設備撬裝，建設CNG、LNG、調峰混合站的方案，即在同一站內，利用CNG現有生產模式，通過增加部分LNG設施，實現CNG和LNG的聯產，可同時對CNG汽車和LNG汽車進行充裝，并且由于LNG便于儲存，在加氣站加氣低峰期時，將天然氣進行液化存儲，不僅可以作為高峰期運行時的調峰氣源，還可以作為優質氣源向工業用戶、偏遠城鎮的燃氣管網、加氣子站等進行配送，從而擴大了天然氣最為清潔燃料的使用范圍。另外，由于該系統的模塊化、撬裝化設計，使得該系統機動性很強，非常適用于油氣田放空天然氣回收j煤層氣放空回收、沼氣回收等其它氣源市場，具有較高的節能減排經濟效益和社會效益。

CNG總包站：從管網取氣，經調壓計量，凈化，壓縮冷卻，進入儲氣系統和加氣機，給CNG汽車加氣。

LNG標準加氣站：將槽車中的LNG通過卸車、調壓、調溫及加氣等流程為LNG汽車加注液化天然氣。

L-CNG標準加氣站：將槽車中的LNG通過卸車、增壓、氣化及加氣等流程，為CNG汽車充裝壓縮天然氣。

LNG/L-CNG/CNG復合加氣站：既可以為LNG汽車充裝液化天然氣，也可以為CNG汽車充裝壓縮天然氣。

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主營產品：LNG、CNG、L-CNG 系列設備及系統方案、天然氣工程總包